Poliranje
farova

Kome je namenjeno

• Farovima koji su požuteli ili se zamaglili iznutra ka spolja
• Autu koji ide na tehnički — mutan far slabije osvetljava put
• Pred prodaju: požuteo far stari auto više nego što treba

Kako radimo

1. 01
   Peremo far i štitimo okolinuFar se opere i odmasti, a lak i guma oko njega se zaštite trakom. Bez toga bi brusni papir oštetio boju uz ivicu.
2. 02
   Brusimo u više granulacijaSkida se oksidirani sloj, od grublje granulacije ka finijoj. Svaki prolaz uklanja tragove prethodnog.
3. 03
   Poliramo do providnostiMašinski, pastom za plastiku, dok se ne vrati potpuna providnost.
4. 04
   Nanosimo UV zaštituFabrički UV sloj je skinut brušenjem, pa se nanosi nov zaštitni premaz — keramički, sa rokom do 36 meseci po deklaraciji proizvođača. Bez njega far ponovo požuti za nekoliko meseci.
5. 05
   Ostavljamo da se vežePremaz mora da se veže pre nego što far dođe u dodir sa vodom. Zato se far ne pere isti dan.

Koliko traje zaštita

Do 36 meseci. Toliko za premaz koji nanosimo deklariše proizvođač, uz normalnu upotrebu i održavanje. Nije garancija studija — auto koji stalno stoji na suncu i pere se agresivnom hemijom troši sloj brže.

Bez tog premaza poliranje je kratkog daha: goli, izbrušeni far ponovo požuti već posle nekoliko meseci. Zato zaštita uvek ide uz poliranje i ulazi u cenu od 25 €.

Cena

Jedina usluga sa istom cenom za sva vozila: 25 € za oba fara, bez obzira na kategoriju.